Hyundai i20 I. Hatchback 5d 1.4 CVVT 100KM 74kW. Założono całoroczne opony 195/50, i spalanie jest jakieś 0.5l wyższe niż wcześniej. Raport spalania Hyundai i20 - sprawdź zużycie paliwa w naszej bazie. AutoCentrum.pl posiada największą bazę raportów spalania w Polsce. Sprawdź sam! ⭐. Samochod Janka zuzywa na trasie poza miastem 8 litrów benzyny na 100km, w miescie zas - 12litrów na 100km. Pewnego dnia samochod pana Janka przejechał 400km i zuzył 36 litrów benzyny. Ile kilometrów przejechał poza miastem, a ile w mieście? Prosze jak najszybciej. Pilne!! Kliknij tutaj, 👆 aby dostać odpowiedź na pytanie ️ Samochód pana Krzysia spala przeciętnie 5 1/2 litra benzyny na 100km. Pan krzyś przyjechał w czasie wakacji … mat123i mat123i 6,5 l - 100 km 0,65l - 10 km 2,6l - 40 km 5,2l - 80 km 5,2l * 4,80zł= 24,96zł Odp.: Samochód Jana zuzywa 6,5 litrow paliwa na 100km . Jeden litr paliwa Starałem się jechać ze stałą prędkością 90 km na godzinę, co odpowiada maksymalnej dozwolonej prędkości na zwykłych drogach poza obszarem zabudowanym. Po 10 km, przy stanie licznika 258 km, odczytujemy zużycie paliwa. Wynik: 4 litry na 100 km. Wyłączamy klimatyzację, otwieramy okna w celu przewietrzenia samochodu. kata kata semoga dilancarkan sampai hari h. Wybrane zadanie: strona 58. Cytat: Samochód zużywa 6l benzyny na każde 100km jazdy. Narysuj ... Świat fizyki podręcznik dla uczniów gimnazjum część 1 Przedstawiona treść zadania jest tylko fragmentem (cytatem) całej treści zamieszczonej w podręczniku lub zbiorze zadań. Aby w pełni można było skorzystać z analizy rozwiązania zadania, należy znać pełną treść zadania. Zachęcamy do kupna danego podręcznika lub zbioru zadań z fizyki. Rozwiązanie wybranego zadania: Kliknij aby zobaczyć inne rozwiązania Wskazówka: Aby narysować wykres zależności objętości zużytego paliwa od liczby przejechanych kilometrów, należy wykonać tabelkę, wiedząc że samochód zużywa 6l benzyny na każde 100km jazdy. Litry wyrazimy w decymetrach sześciennych (1l=1dm3) Tabela pomiarów s[km]V(dm3) 00 1006 20012 30018 40024 50030 Rysujemy wykres Kierowcy klasyków lubią trochę zmyślać, gdy wymieniają się doświadczeniami na temat spalania swoich pojazdów Zabraliśmy nasze skarby na tę samą trasę testową, którą codziennie przebywają nasi koledzy z „Auto Bilda” nowymi autami uczestniczącymi w porównaniach Żeby wykluczyć możliwość zafałszowania wyników z powodu defektów technicznych, wszystkie auta zostały przed testem przejrzane przez mechaników Silniki wolnossące i turbo, dwu- i czterosuwy, malutkie pojemności i te z dużą liczbą cylindrów, wankel, diesle – przetestowaliśmy je wszystkie! 80 klasykami nasi koledzy z „Auto Bilda Klassik” przejechali łącznie 12 400 km, by dowiedzieć się, ile paliwa zużywają klasyczne auta. W pierwszych 5 częściach naszego testu udział wzięło 65 modeli – od Trabanta po Rolls-Royce’a. Kolejnych 15 pojazdów dodaliśmy w tym odcinku, a w tej grupie znalazły się VW Garbus i olbrzymie amerykańskie kombi, pod którego maską pracuje silnik V8 o pojemności 7,5 litra. Przy rocznych przebiegach zazwyczaj poniżej 1000 km koszty paliwa nie stanowią dużego procentu wydatków poniesionych na ogólne utrzymanie auta – sami na pytanie o spalanie naszych prywatnych old timerów odpowiadamy: „Dwa zbiorniki w sezonie”. Ale już sam fakt, że takie pytania się pojawiają, świadczy o tym, że jest to gorący temat. A skoro tak, to pomagamy odpowiedzieć na pytanie: a ile pali? Czy jeżdżąc Porsche 911, uda się zejść do „dychy”? Czy amerykański krążownik szos naprawdę zużywa sporo poniżej 20 l? A czy Range Rover spowoduje bankructwo swojego właściciela? No i wisienka na torcie: ile naprawdę pali 25-letni kamper? Czy podróż takim samochodem na drugi koniec Europy nie spowoduje, że w drodze powrotnej będzie nam potrzebny szybki kredyt w koncie osobistym? Na wszystkie te pytania nie chcemy już odpowiadać z przymrużeniem oka albo stereotypowymi formułkami. Ile paliwa zużywają old- i youngtimery, nie ustala się przecież, siedząc w knajpce i wspominając zakończone rajdy i zloty. Nie ma innej rady: trzeba to wszystko metodycznie ustalić i zmierzyć. Żeby było wiarygodne i porównywalne, wszystkie samochody powinny być testowane w identycznych warunkach – stąd przez cały czas testu nasi koledzy z Niemiec używają wciąż tej samej trasy pomiarowej, nie zmienił się też sposób testowania. /16 Test spalania w old- i youngtimerach Auto Bild Klassik Czy Garbus jest naprawdę oszczędny, a duży „amerykanin” musi bezwarunkowo zużywać 20 l/100 km? Mówimy głośno: sprawdzamy! /16 Ford LTD Station wagon, 1976 - spalanie testowe 16,6 l/100 km Auto Bild Klassik Dwa litry to dobra pojemność na napój, a nie wielkość silnika” – tak mniej więcej należałoby przetłumaczyć hasło na naklejce umieszczonej z tyłu Forda. Jeżdżąc takim pojazdem, trudno się z tym nie zgodzić. Pod maską olbrzymiego kombi pracuje motor o pojemności 7,5 litra, rozdzielonej na 8 cylindrów. Nic więc dziwnego, że jako właściciele takiego pojazdu jesteśmy ulubieńcami naszej lokalnej stacji paliw i hasło „200 l paliwa = obiad” dotyczy także nas. Już podróż z obrotami tylko trochę przekraczającymi bieg jałowy powoduje wlewanie do komór spalania za pośrednictwem 4-gardzielowego gaźnika 16,6 l/100 km. Jazda na krótkich odcinkach lub pośpiech powodują przekroczenie 20 l. Nic dziwnego: mierzący 5,73 metra samochód pochodzi z wielkiego kraju niskich cen paliw, gdzie nawet dziś średnia cena benzyny oscyluje wokół 2,50 zł za litr. A nasz krążownik nie jest ani lekki (2,2 tony), ani specjalnie opływowy (współczynnik Cx wynosi 0,58), do tego pochodzi jeszcze z ery przed kryzysem paliwowym. /16 BMW 700 LS, 1963 - spalanie testowe 6,4 l/100 km Auto Bild Klassik To zwinne dwudrzwiowe auto z trapezowym (wtedy nowoczesnym) designem było „jedynką” BMW lat 60. Samonośne nadwozie wskazywało przyszłość, ale rozwiercony, umieszczony z tyłu 2-cylindrowy silnik R67 pokazywał jeszcze, skąd firma przyszła. Dzięki udanym występom w wyścigach górskich (za kierownicą Hans Stuck) lata przed premierą 02 monachijska marka wyrobiła sobie opinię sportowej. Chłodzony powietrzem 30-konny bokser ładnie wkręca się na obroty, ale potrafi „po bawarsku” trochę „wydoić” – 6,4 l/100 km nie wydaje się wysokim spalaniem, ale jeśli weźmiemy pod uwagę to, że mamy do czynienia z 2-cylindrowym silnikiem... /16 VW 1200, 1975 - spalanie testowe 6,0 l/100 km Auto Bild Klassik W 1975 roku był już Golf, a jego podstawowe wydanie o mocy 50 KM kosztowało 8290 DM. Kto przyglądał się każdej wydanej marce, mógł wciąż kupić Garbusa, bo samochód, który zmotoryzował Niemcy, był nadal produkowany (w fabryce w Emden). Bazowa odmiana kosztowała 6600 DM (z silnikiem 34 KM). Nasz niebieski „chrabąszcz” był pierwotnie wersją 1303 z „automatem” (a więc droższy i mocniejszy), ale zmieniono mu silnik i skrzynię biegów, bo oryginalne... gdzieś się zagubiły (tak to czasem bywa, gdy zaczyna się, a nie kończy remontów). Do tematu oszczędzania auto podeszło najwyraźniej bardzo poważnie, bo nasz testowy pomiar wyniósł 6,0 l/100 km – całkiem przyzwoity, choć nie rewelacyjny wynik. /16 Mercedes 300 SE (W126), 1991 - spalanie testowe 8,8 l/100 km Auto Bild Klassik Samochód szefów z lat 80. i początku 90. ma pod maską 3-litrowy, 6-cylindrowy silnik na wtrysku M 103. 180 koni nie brzmi w limuzynie klasy wyższej jakoś specjalnie przekonywająco, ale wystarczało, żeby rozpędzić się do prestiżowej prędkości 200 km/h. Żeby czasy przyspieszeń były w porządku, Mercedes krótko zestopniował 4-biegową skrzynię automatyczną. Wysokie prędkości powodują więc wysoki poziom obrotów – przy 130 km/h silnik kręci się już do 4 tys. obr., a to nie jest zbyt przyjemne dla uszu. Do tego rośnie zużycie paliwa, i to mocno. Jeśli ktoś hołduje jednak zasadzie spokojnej jazdy, oszczędzi nie tylko nerwy, lecz także pieniądze. I to sporo, bo bez problemu można zejść ze spalaniem poniżej 10 l/100 km. I kto by się tego spodziewał po niemałej przecież klasie S? /16 Neckar Jagst 770, 1962 - spalanie testowe 5,4 l/100 km Auto Bild Klassik Neckar co...? Zanim zaczniemy, wyjaśnimy pochodzenie tego małego autka: to po prostu niemiecka licencyjna produkcja Fiata 600. Fabryka mieściła się w Neckarsulm. Nasz biały egzemplarz jeździł do tej pory we Francji i ma przejechane dopiero 70 tys. km. A tak swoją drogą: ależ pierwszy właściciel musiał być kosmopolitą, skoro mieszkając we Francji, kupił niemieckie auto na włoskiej licencji! Wróćmy jednak do spalania: biorąc pod uwagę masę, 5,4 l/100 km wygląda na dużo – każdy elektryczny rower ma dziś więcej momentu obrotowego. Ale z drugiej strony: na tle innych pojazdów w kategorii poniżej 30 KM autko wypada dobrze. No i w końcu silnik ma 4 cylindry! /16 Honda Civic VT, 1990 - spalanie testowe 6,4 l/100 km Auto Bild Klassik Czterocylindrowy silnik Hondy B16A1 to techniczne dzieło sztuki: zmienne fazy rozrządu VTEC umożliwiają w połączeniu z dwoma górnymi wałkami rozrządu uzyskanie niskiego spalania przy niskich obrotach i zoptymalizowanego – przy dużych. Tyle teorii, a jak to działa w praktyce? Dobrze! Chętnie wkręcający się na obroty i żywo reagujący na gaz silnik zużywa przeciętnie 6,4 l/100 km. Wynik jest tym bardziej godny uwagi, że jednostka produkuje 150 KM (dzięki czemu Civikiem jeździ się bardzo przyjemnie), ale też dlatego, że ma już przejechane 548 174 km. Niemiec nie chce na razie sprzedawać... /16 VW LT31 D Karmann, 1993 - spalanie testowe 11,0 l/100 km Auto Bild Klassik Całkiem poważnie: zastanawialiście się kiedyś, ile paliwa zużywa jeżdżący dom jednorodzinny? Postanowiliśmy to sprawdzić, mając do dyspozycji Karmanna Distance Wide, a więc jedną z częściej wybieranych zabudów w przypadku Volkswagena LT. Leciwy 6-cylindrowy diesel, olbrzymia powierzchnia czołowa i prawie 3 tony masy własnej (z wyposażeniem) nie pozwalają przypuszczać, że będzie oszczędnie. Jednak nie jest tak źle, jak się spodziewaliśmy: przy umiarkowanej prędkości, poruszając się po płaskim terenie, na przejechanie 100 km wystarczy tylko 11 l oleju napędowego. Krótkie jazdy albo wzniesienia powodują oczywiście wyższe spalanie, ale przecież zawsze można jechać wolniej – w końcu to urlop! /16 Porsche 911 S, 1969 - spalanie testowe 11,9 l/100 km Auto Bild Klassik Obiegowe opinie w stylu: „Moja jedenastka nie pali nawet dyszki” potwierdził test 3,2-litrowej Carrery. W przypadku tamtego auta z 1983 roku pomocne było z pewnością elektroniczne sterowanie silnikiem. A jak poradzi sobie klasyczne, chłodzone powietrzem Porsche? Do pomiarów wzięliśmy 911 S z 1969 roku. Na autostradzie rozpędzono je do 160 km/h i... od jednocyfrowego wyniku przed przecinkiem auto jest oddalone o lata świetlne. Zasilany mechanicznym wtryskiem Boscha 170-konny motor lubi sobie „golnąć”, do tego ma wymagania – w rachubę wchodzi tylko 98-oktanowa benzyna. Wyszło nam prawie 12 l/100 km. /16 Borgward Arabella, 1961 - spalanie testowe 5,8 l/100 km Auto Bild Klassik Arabella kojarzyła nam się wcześniej jedynie z księżniczką z czechosłowackiego serialu, a po teście – także z oszczędnymi ponad 50-letnimi autami. Anty-Garbus lat 60. ma: chłodzonego cieczą boksera pod maską, normalnie działające ogrzewanie z dmuchawą, rozkładaną tylną kanapę i całkiem szykowne ubranie. Młodsza siostra Isabelli, choć nie jest może najcichsza, zaskoczyła nas naprawdę niskim spalaniem – silnik o mocy 34 KM zużywa średnio tylko 5,8 l/100 km. Modelowi nie udało się co prawda uratować Borgwarda (czytaj s. 76), ale ten samochód jest z całą pewnością oszczędny. /16 Range Rover Vogue 1990 - spalanie testowe 13,5 l/100 km Auto Bild Klassik Dwie tony masy, opór powietrza niczym wiejskiego domu gdzieś w Anglii i benzynowy silnik V8, którego korzenie sięgają lat 60. w USA. Oszczędność to ostatnia rzecz, której człowiek spodziewa się po takim zestawie. Co prawda, nowoczesny wtrysk Lucasa nie uroni nawet kropelki, ale konie, którym uda się przedostać przez przetwornik momentu obrotowego automatycznej skrzyni, trzeba jakoś nakarmić. Efekt: 13,5 l/100 km. I to bez mocnego wciskania gazu. Właściciel auta zdradził nam, że podczas codziennej jazdy rzadko udaje mu się zejść poniżej 16 l. /16 Saab 99, 1968 - spalanie testowe 8,1 l/100 km Auto Bild Klassik Saab, początkowo producent samolotów, w swoich autach zawsze czymś się wyróżniał. Czterocylindrowy silnik, kupiony w Anglii od Triumpha, Szwedzi wkładali do modelu 99 kołem zamachowym w kierunku chłodnicy i napędem rozrządu od strony ściany grodziowej. Skrzynia za to powędrowała na parter, pod silnik – narzekający na udziwnienia we francuskich samochodach chyba nie widzieli Saaba na oczy. Tak czy inaczej, przez lata marka była uważana za niepokorną i antymainstreamową, a wybierali ją ci, którzy jako młodzież pchali się na barykady w 1968 roku. Oczywiście, gdy zarobili już pieniądze... Nasz samochód pochodzi jeszcze z okresu, gdy doładowanie było dla Saaba muzyką przyszłości i kierowcy musiało wystarczyć 80 koni uzyskanych z wolnossącego silnika 1,7 litra. Dzięki przyzwoitemu momentowi obrotowemu autem nawet w dzisiejszych warunkach drogowych jeździ się bardzo przyjemnie. Płynące przez gaźnik Stromberga 8,1 l/100 km nie jest może rewolucyjnym wynikiem, ale da się przeżyć. /16 VW 1200 Export, 1958 - spalanie testowe 7,0 l/100 km Auto Bild Klassik W porównaniu z ówczesnymi konkurentami o podobnej mocy Garbus z późnych lat 50. (tu w wersji eksportowej) był samochodem punktującym większą pojemnością. Z tyłu naszego testowego pojazdu kryje się motor typ 122, który w porównaniu z wariantem o pojemności 1131 ccm z wcześniejszych wersji przy identycznym skoku (64 mm) ma o 2 mm większą średnicę tłoka. Dzięki większemu momentowi obrotowemu auto sprawia wrażenie mocniejszego i dynamiczniejszego, ale większa pojemność odbija się także na spalaniu, zwłaszcza gdy zestawimy wyniki z innymi pojazdami o mocy 30 KM. Ile potencjału do oszczędzania tkwi w Garbusie, udowadnia o 17 lat młodsza wersja 1200, zaprezentowana na poprzednich stronach. Inny gaźnik, wyższy stopień sprężania, inaczej rozwiązane ssanie – niby to samo, ale diabeł tkwi w szczegółach. To wszystko sprawiło, że spalanie jest niższe równo o litr. /16 BMW 2800 CS, 1970 - spalanie testowe 10,6 l/100 km Auto Bild Klassik Dzięki 6-cylindrowemu silnikowi M30 w 1968 roku BMW naprawdę zabłysnęło i ugruntowało swoją pozycję firmy budującej dobre silniki. Wkręcający się z dużą łatwością na obroty motor obiecywał „bezgłośny koniec wibracji” i pozwalał rozpędzić ważące 1375 kg E9 Coupé do 205 km/h. I to nawet z automatyczną przekładnią! Co ciekawe, skrzynia biegów nie zaszkodziła efektywności silnika: na 100 km dwa gaźniki Zenitha przygotowują mieszankę z 10,6 l paliwa. Limuzyna E3 o mocy 200 KM, z wtryskiem i ręczną skrzynią w takich samych warunkach zużyła o prawie 2 l więcej. /16 Renault Dauphine, 1957 - spalanie testowe 5,8 l/100 km Auto Bild Klassik Dauphine jest ładne i praktyczne. Do pełni szczęścia w zasadzie brakuje mu tylko paru koni i... jednego biegu. Nie wiemy, czy dodatkowe przełożenie pogorszyłoby prowadzenie tego wykazującego tendencję do nadsterowności (czyli zarzucania tyłem) auta, ale „czwórka” przydałaby się mu bez wątpienia, żeby podróże z większymi prędkościami mogły się odbywać w mniejszym hurgocie. Ma to oczywiście większe znaczenie, gdy tego samochodu używa się częściej na trasie, bo w mieście problem właściwie nie ciekawe, dość wysokie obroty nie przeszkadzają temu leciutkiemu „francuzowi” w uzyskaniu całkiem przyzwoitego wyniku średniego spalania – 5,8 l/100 km. A co byłoby, gdyby samochód miał jednak jeszcze jeden bieg? /16 Volvo 142, 1970 - spalanie testowe 8,4 l/100 km Auto Bild Klassik Codzienność jest za szybka, więc jeździmy oldtimerami, nieprawdaż? Volvo 142 do takiego zwalniania tempa dnia codziennego nadaje się jak żaden inny pojazd. I nie chodzi tu nawet o to, że 82 konie napędzające kanciaste auto to niezbyt dużo. Po prostu każda jazda tym samochodem nastraja tak, że przenosimy się do świata równoległego, w którym mijające nas nowoczesne auta niewiele nas obchodzą. Dodatkowo nasz test pokazał, że oldtimer z 2-litrowym motorem może być oszczędny – tylko 8,4 l/100 km. Samochód Jana zuzywa 6,5 litrow paliwa na 100km . Jeden litr paliwa kosztuje 4,80 zl. Jan zamierza pojechac smaochodem z domu do stadniny oddalonej o 40k . Oblicz , ile bedzie kosztowalo paliwo na przejazd z domu do stadniny i z powrotem ? Odpowiedzi: 3 0 about 12 years ago 6,5 l - 100km i 1 l - 4,80zł Czyli by przyjechać 100km należy zapłacić 31,20 zł. 31,2\over100=x\over40 x=12,48 zł 2x=24,96 zł Paliwo na przejazd w obie strony będzie kosztowało 24,96 zł kuba493 Rookie Odpowiedzi: 28 0 people got help 0 about 12 years ago 1 litr-4,80zł 6,5 litra-31,20zł 4,80*6,5=31,200, czyli 31,20zł 100 km.+80 km. (bo w jedną stronę i spowrotem)=180 km. 6,5 litra-100 km. 1,8 litra litra(coś takiego)-180 km. 1 litr-4,80zł 1,8 litra-8,640zł czyli 8,64zł (raczej) 31,20zł+8,64zł=39,84zł (ponieważ w pytaniu pisze że ile zapłacił w obie strony),(czyli trzeba dodać) lolkowo Newbie Odpowiedzi: 7 0 people got help 0 about 12 years ago licze na ++++++++++++++++++ lolkowo Newbie Odpowiedzi: 7 0 people got help Najlepsza odpowiedź lol94 odpowiedział(a) o 15:16: 8l-100 km1l - 4,6 zł8*2,4=19,2 l19,2l * 4,6 zł=88,32=88 zł Odpowiedzi fredka_10 odpowiedział(a) o 18:55 8 l=100km litr kosztuje 4,60 gr19*4,60=87,40gdzieś tak około wynik w przybliżeniu;p Uważasz, że znasz lepszą odpowiedź? lub Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 158 ogłoszeń Znaleziono 158 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Skoda Octavia Benzyna MPI 102 km Jedyny Bez awaryjny Silnik Spr. z Niemiec Samochody osobowe » Skoda 16 900 zł Do negocjacji Poręba dzisiaj 17:18 Renault Scenic zawodny _ silnik*Idealny pod Gaz Zapraszam !!! Samochody osobowe » Renault 27 777 zł Do negocjacji Grójec dzisiaj 15:55 Honda Accord Egzotyczny model silnik V6 USA Samochody osobowe » Honda 33 900 zł Do negocjacji Pułtusk dzisiaj 13:49 Volkswagen New Beetle z 2003r., z silnikiem 1,6 SR benzyna Samochody osobowe » Volkswagen 7 900 zł Bogoria dzisiaj 13:16 Skoda Fabia Bezwypadkowy ostatnia wersja z silnikiem fabryczna instalacją lpg Samochody osobowe » Skoda 18 900 zł Do negocjacji Niedrzwica Duża dzisiaj 12:27 Opel Astra V Kombi, uszkodzony silnik, 110KM, FVAT23% Samochody osobowe » Opel 26 600 zł Wrocław, Krzyki dzisiaj 11:31 Volkswagen New Beetle 102KM Klima Super stan Najlepszy silnik Samochody osobowe » Volkswagen 8 800 zł Do negocjacji Buczkowice dzisiaj 11:28 Opel Astra Zarejestrowana , czytaj opis , bardzo ładna , silnik Samochody osobowe » Opel 13 900 zł Mogilno dzisiaj 11:23 Citroën C5X C5 X wersja SHINE silnik benzyna moc 180KM automat EAT 8 Samochody osobowe » Citroen 169 900 zł Do negocjacji Opole dzisiaj 11:14 Skoda Fabia FABIA 75 KM active , z polskiego salonu, silnik do LPG Samochody osobowe » Skoda 47 900 zł Do negocjacji Pszczyna dzisiaj 10:25 Skoda Roomster MPI Bardzo Zadbana,Nowy Silnik,Salon Polska Samochody osobowe » Skoda 7 200 zł Do negocjacji Międzyzdroje dzisiaj 09:44 Opel Astra LPG - GTC - Prosty Silnik - - GWARANCJA Zakup Door to Door Samochody osobowe » Opel 12 900 zł Do negocjacji Płońsk dzisiaj 09:27 Mazda 6 Mazda 6 silnik 2,5l od reki ! Samochody osobowe » Mazda 186 500 zł Warszawa, Włochy dzisiaj 09:10 Audi A4 Sprzedam audi A4 B6 2002 r bardzo dynamicznym silnikiem AVJ Samochody osobowe » Audi 14 000 zł Do negocjacji Królowa Wola wczoraj 23:06 Jeep Wrangler JEEP WRANGLER UNLIMITED stan idealny. Jak nowy, silnik l v6 Samochody osobowe » Jeep 259 000 zł Do negocjacji Wrocław, Krzyki wczoraj 22:51 Peugeot 508 1.,6 Turbo benzyna Uszkodzony silnik Samochody osobowe » Peugeot 16 500 zł Do negocjacji Ostrzeszów wczoraj 22:31 Jeep Wrangler Recon Edition - MANUAL - napęd kultowym silnikiem V6 Pentastar Samochody osobowe » Jeep 179 000 zł Warszawa, Wilanów wczoraj 21:01 Ford Mustang po kapitalnym remoncie silnika/ wydech Roush Samochody osobowe » Ford 99 999 zł Do negocjacji Kozy wczoraj 19:40 Citroën C4 Aircross 4x4, SUV HDi 115 KM, silnik bez Adblue Samochody osobowe » Citroen 51 000 zł Biała Podlaska wczoraj 18:03 Kia Carens CRDI Silnik pobiera płyn Premium B wersja 7 os Oryg 104 tys km '16 Samochody osobowe » Kia 39 900 zł Do negocjacji Warszawa, Bemowo wczoraj 17:00 sprzedam GOLFA VI, rok 2010, silnik Samochody osobowe » Volkswagen 28 500 zł Warszawa, Wola wczoraj 15:01 Suzuki Vitara Polski salon. Rewelacyjny silnik 16v bez turbo i skrzynia automat Samochody osobowe » Suzuki 82 900 zł Mysłowice wczoraj 13:39 Dacia Logan 2009 r MPI Pancerny Silnik Serwis Tuv Technicznie Bardzo OK Samochody osobowe » Dacia 12 900 zł Do negocjacji Klucze wczoraj 13:08 Z Niemiec/2005 Rok silnik Mpi klima NAV Samochody osobowe » Audi 7 300 zł Lidzbark wczoraj 09:55 Seat Ibiza BARDZO ŁADNA PO LIFTINGU Z silnikiem 1,4 benzyna 86 km 5 drzwi Samochody osobowe » Seat 23 900 zł Do negocjacji Pielgrzymowice wczoraj 08:29 GMC Sierra GMC Sierra V6 uszkodzony silnik pickup model 2020 zamiana Samochody osobowe » Pozostałe osobowe 125 000 zł Mysłowice wczoraj 07:46 Audi A3 Stan Idealny Najlepszy Silnik MPI Gwarancja Przebiegu w 100% Samochody osobowe » Audi 17 900 zł Do negocjacji Lubliniec wczoraj 07:34 Ford Mondeo FORD MONDEO 2012 wer. Uefa 2012- uszkodzony silnik Samochody osobowe » Ford 27 000 zł Wrocław, Psie Pole wczoraj 06:37 Ford Mustang ROUSH 427R silnik 4,6 litra 500 KM kompresor manual niski przebieg Samochody osobowe » Ford 110 000 zł Gdynia, Witomino-Leśniczówka wczoraj 06:32 Citroën C5 / Klimatronik / uszkodzony silnik / SPROWADZONY Samochody osobowe » Citroen 14 500 zł Do negocjacji Wschowa 31 lip Ford Focus 2006 Rok !!! Hdi !!! Super silnik!!! Klima!!! Samochody osobowe » Ford 7 900 zł Sośniczany 31 lip Volvo XC 70 Bardzo dobry stan. Nowa skrzynia biegów 6msc gwarancji. Nowy silnik Samochody osobowe » Volvo 15 900 zł Do negocjacji Warszawa, Śródmieście 31 lip Mazda 3 Mazda 3 diesel 2007rok GENERALNY REMONT SILNIKA Samochody osobowe » Mazda 14 500 zł Do negocjacji Lubartów 31 lip Opel Astra Auto bezwypadkowe oryginalny lakier silnik 8V benzyna Samochody osobowe » Opel 5 300 zł Do negocjacji Kielce 31 lip Opel Astra Pl,VAt23%,BEZWYPADKOWY, 1rej26/0219,silnik1,6l110KM,diesel Samochody osobowe » Opel 59 999 zł Do negocjacji Warszawa, Wola 31 lip Volkswagen Passat CC całość bez silnika Samochody osobowe » Volkswagen 11 900 zł Nisko 31 lip Citroën Berlingo 16V Zwykły#Silnik#Idealny#Do#Gazu#Serwisowany#Klimatyzacja# Samochody osobowe » Citroen 21 999 zł Do negocjacji Łask 31 lip Jeep Cherokee 4x4 Reduktor Super silnik 2,8 Zdrowe bez grama rdzy Samochody osobowe » Jeep 15 400 zł Do negocjacji Korzenna 31 lip Mazda 5 MAZDA-5 z 2011 roku diesel- silnik ciężko odpala lub czasami nie Samochody osobowe » Mazda 14 900 zł Do negocjacji Żarowo 31 lip

samochod zuzywa 6 1l benzyny na 100km