My order from July never made it and I picked up the only one my dealer had coming in. So really keen to see what the numbers look like. 2014 C63 Coupe Edition 507. 2015 Toyota 4Runner TRD Pro. 1971 280SEL 4.5. RIP- 2000Z3,2007Tahoe,2009C350,2010&2013GLK3504M,2009C63. The Mercedes-Benz C63 AMG Edition 507 Coupe was a limited edition, high-performance variant of the W204 C63 AMG that debuted for the 2014 mo Learn more. There are 5 Mercedes-Benz C63 AMG - W204 for sale across all model years (2008 to 2015) and variants, 1 is Edition 507 Coupe and 1 is model year 2014 . 32481 lap times and 38589 quarter mile, 0-60 times for 15698 cars and 599 bikes. 2013 Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe Edition 507 specs, 0-60, quarter mile, lap times, price, top speed, engine specifications, pictures, updated September 2023. 2017 Mercedes-Benz C63 AMG Edition 507 . Dealer: Used. Osborne Park, WA • 10km. Check Availability. 2017 Mercedes-Benz C63 AMG Edition 507 W204 MY14 . 43,880km. Read our article on the 2014 Mercedes-Benz C63 AMG Edition 507 here: http://www.windingroad.com/articles/reviews/driven-2014-mercedes-benz-c63-amg-edition-50 kata kata semoga dilancarkan sampai hari h. This 2014 Mercedes-Benz C63 AMG Edition 507 was purchased new by the seller and represents the final model year in which a naturally-aspirated M156 V8 was fitted in the W204 C-Class sedan. The Edition 507 package references 507 horsepower produced by the V8, which is sent to the rear wheels only through a seven-speed AMG Speedshift MCT transmission. Additional features of the package include a vented aluminum hood from the C63 AMG Black Series, a two-tone leather interior, gloss black trim, an AMG Performance Braking system with red calipers, and forged 19″ wheels. The car is also optioned with AMG Performance Media, Keyless Go, illuminated door sills, and the Lighting/Multimedia/Lane Tracking packages. It now shows 34k miles and is offered with a clean Carfax report, window sticker, two keys, factory books, and a clean Colorado title in the seller’s name. Compared to the standard 2014 C-Class sedan, the C63 is distinguished by flared fenders, a lower ride height, revised front and rear bumpers, side skirt extensions, a quad-exit exhaust system, and unique badging. The seller has provided 200+ photos in the gallery below, which highlight the vented hood, gloss black exterior trim, and factory graphics along the lower sides of the vehicle. The seller has also supplied pictures of a ding in the trunk lid and scratches on the front fender and rear bumper. This particular car is optioned with black-finished 19″ forged alloy wheels, which are mounted with 235/35 front and 255/30 rear Michelin Pilot Sport 4S tires. Braking is handled by red calipers and drilled, slotted, and vented rotors at each corner. Closeup shots of each wheel and tire combination are shown in the gallery. Seating is upholstered in Porcelain Nappa leather with black Alcantara inserts and white stitching. The front seats feature heat, power adjustability, and memory on both sides. Carbon fiber trim adorns the door panel trim and dashboard face, with an Edition 507 badge located above the glovebox. Additional features include a 7″ color LCD display with navigation, a rearview camera, voice control, satellite radio, blind spot monitoring, lane keep assist, and more as listed on the window sticker. The seven-speed AMG Speedshift MCT transmission can be shifted manually via paddles mounted behind the steering wheel. Under the hood is a naturally-aspirated V8, which produced 507 horsepower at 6,800 rpm and 450 lb-ft of torque at 5,200 rpm when new. According to period testing, the Edition 507 weighed slightly less than 4,000 pounds and could achieve 0 to 60 mph in seconds while heading toward a second standing quarter-mile at 117 mph. A 30k B-Service was reportedly completed in October 2018 at 32,400 miles, and the seller has provided a maintenance spreadsheet in the gallery. A cold-start video is provided above. Additional pictures from underneath this C63 AMG are displayed in the gallery. Footage of this car being driven can be viewed above. According to the window sticker this C63 AMG was delivered new to Mercedes-Benz of Denver and carried a $86,060 total retail price. The accident-free Carfax report lists registration in Colorado from new. You are not connected to real-time updates. Attempting to connect. Your real-time updates could not be connected. Missed updates will be sent once your connection has been reestablished. Your real-time updates could not be connected. Missed updates will be sent once your connection has been reestablished. Your real-time updates could not be connected. Missed updates will be sent once your connection has been reestablished. Sort byMercedes-Benz C 63 AMG Coupe Edition 507 **Unfallfrei** 201488,000 KMPetrolAutomatic93,903 €Mercedes-Benz C -Klasse Lim. C 63 AMG Edition 507 201448,950 KMPetrolAutomatic106,387 €Mercedes-Benz C 63 AMG COUPÉ EDITION 507*PANORAMA*PERFORMANCE* 201446,500 KMPetrolAutomatic75,060 €Mercedes-Benz C 63 AMG Estate Edition 507 | Km | 201357,279 KMPetrolAutomatic91,746 €Mercedes-Benz C 63 AMG Estate Edition 507 | Km | 201357,279 KMPetrolAutomatic87,126 €Mercedes-Benz C -Klasse Coupe C 63 AMG Edition 507 201354,500 KMPetrolAutomatic86,398 €Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Edition 507 1ste eigenaar! 201353,609 KMPetrolAutomatic78,786 €Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé PREMIUM-HARMAN/KARDON-EDTION 507 201472,000 KMPetrolAutomatic69,843 €Mercedes-Benz C-KLASSE Estate 63 AMG Edition 507 | Km | 201357,279 KMPetrolAutomatic91,746 €Mercedes-Benz C-klasse Coupé - 63 AMG Edition 507 1ste eigenaar 201353,609 KMPetrolAutomatic78,786 €Mercedes-Benz C 63 Limo AMG Edition 507 AUTO MOTOR SPORT 201382,999 KMPetrolAutomatic80,892 €Mercedes-Benz C-klasse Estate - 63 AMG Edition 507 | Km | 201357,279 KMPetrolAutomatic91,746 €Mercedes-Benz C Coupe C 63 AMG Edition 507*Deutsches Fahrzeug* 201465,900 KMPetrolAutomatic73,386 €Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe C 63 AMG Edition 507 Panorama 2013102,000 KMPetrolAutomatic75,598 €Mercedes-Benz C -Klasse*T-Modell*C 63 AMG T*Edition 507* 2013129,780 KMPetrolAutomatic75,492 €Mercedes-Benz C 63 AMG C63 AMG Edition 507 ab 691,63 €/mtl. 201489,616 KMPetrolAutomatic70,092 €Mercedes-Benz C 63 AMG C 63 AMG Edition 507 Coupé Autom. 2015129,000 KMPetrolAutomatic47,509 €Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe Edition 507 KAMERA~PANO~H&K~NAVI 201552,000 KMPetrolAutomatic62,854 €Mercedes-Benz C 63 AMG C -Klasse Lim. C 63 AMG Edition 507 201448,950 KMPetrolAutomatic106,387 €Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe/EDITION 507/H&K/PANO/LEDER/CARBON 2015128,900 KMPetrolAutomatic50,652 €Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe Edition 507 KAMERA~PANO~H&K~NAVI 201552,000 KMPetrolAutomatic62,854 €Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe/EDITION 507/H&K/PANO/LEDER/CARBON 2015128,900 KMPetrolAutomatic50,749 €Mercedes-Benz C 63 AMG C -Klasse Coupe C 63 AMG Edition 507 201354,500 KMPetrolAutomatic86,398 €Mercedes-Benz C 63 AMG CLASSE (01/2011-04/2014) Classe Edition 507 A 201430,105 KMPetrolAutomatic80,892 €Mercedes-Benz C 63 AMG C63 Coupe AMG Edition 507 Open Sky Kamera (45) 201461,000 KMPetrolAutomatic66,366 €Vous hésitez ?N’hésitez pas à contacter un conseiller directement, il vous aiguillera dans votre recherche !01 76 47 40 00Mercedes-Benz C 63 AMG C 63 Limo AMG Edition 507 AUTO MOTOR SPORT 201382,999 KMPetrolAutomatic77,652 €Mercedes-Benz Vario 507d KA *Top Zustand* 198830,000 KMDieselManual15,900 €Mercedes-Benz C 63 AMG Édition 507 2014100,000 KMPetrolAutomatic54,990 €Mercedes-Benz C 63 AMG T-Modell *Edition 507*MwSt.* 2013164,500 KMPetrolAutomatic58,900 €Mercedes-Benz C 63 AMG T-Modell *Edition 507*MwSt.* 2013164,500 KMPetrolAutomatic59,900 €You have seen 30 of 35 car ads1......2 To bardzo egzotyczny widok na polskich drogach. A przynajmniej ja nie miałam dotychczas tyle szczęścia, aby się z nim spotkać. Gatunek z piekła rodem, który wymaga twardej, lecz przede wszystkim doświadczonej ręki. Bo pod maską drzemią czarne moce z SLS AMG rodem. Panie i Panowie, oto Mercedes-Benz C63 AMG Edition 507. Dotychczas jedynie na zdjęciach, dziś twarzą w twarz. Pomijam już fakt, że to moja ulubiona generacja tego modelu. Ale to jedno z tych aut, które już nigdy się ponownie nie wydarzy. Jest nosicielem tego, co w motoryzacji było najlepsze. Tym, co wyróżnia Mercedes-Benz C63 AMG Edition 507, jest silnik. Pod maską pulsuje technologia, która została przeszczepiona z SLS AMG (moje spotkanie z tą maszyną tutaj). To oznacza, że wolnossący silnik V8 otrzymał kute tłoki, nowe korbowody i lekki wał korbowy. To nie tylko pozwoliło go odchudzić o 3 kg, ale również wyostrzyć jego charakter. Efekt? Z Mureny zrobiła się krwiożercza pirania. Cyfry, które chcesz poznać w Mercedes-Benz C63 AMG Edition 507 Tu aż się prosi o podanie kilku, tych najistotniejszych cyferek, zatem voila: moc Mercedes-Benz C63 AMG Edition 507 to, jak sama nazwa wskazuje, urosła do 507 KM przy 6800 obr/min. Maksymalny moment obrotowy zwiększono do 610 Nm przy 5200 obr/min. To zatem wyniki o 50 KM i 10 Nm lepsze od standardowej odmiany. Prędkość maksymalna wzrosła do 280 km/h ale jak nietrudno się domyślić, została ograniczona elektronicznym kagańcem. Całość rozpędza się do 100km/h w 4,2 sekundy (wersja kombi w 4,3 sekundy). Do współpracy całość otrzymała 7-stopniowy automat Speedshift MCT. Rozpędzić się to połowa sukcesu. Taki pocisk trzeba jeszcze umieć wyhamować. W tym celu posłużyły tu kompozytowe tarcze hamulcowe w rozmiarze 360×36 mm oraz 6-tłoczkowe zaciski na przedniej osi i 4 tłoczkowe na tylnej. Z zewnątrz C63 AMG Edition 507 przede wszystkim przykuwa wzrok matowym lakierem Designo Magno. Ale wprawne oko zauważy też aluminiową maskę z wlotami powietrza, karbonowy spojler, obudowy lusterek bocznych oraz 19-calowe, czarne obręcze kół. Wnętrze było dostępne z 3 zestawami wykończenia, a indywidualizm tej wersji podkreślały czerwone akcenty na zegarach, kierownica AMG Performance obszyta alcantarą z pierścieniem na godzinie dwunastej oraz emblemat AMG na dźwigni 7-stopniowego automatu. Na deser kolega pobudził do życia układ wydechowy w Mercedes-Benz C63 AMG Edition 507. Poczułam, jak krew zaczyna mi szybciej krążyć w żyłach. Egzemplarz czeka na nowego właściciela w VCentum – niezależny serwis i dealer samochodów klasy premium. Podobnie jak wiele innych, wspaniałych maszyn, które już niejednokrotnie pojawiały się na blogu. I za to spotkanie z C63 AMG 507 Edition Panowie bardzo Wam dziękuję. Mercedes-Benz C63 AMG "Edition 507" był jedną z najmocniejszych, seryjnie produkowanych wersji Klasy C. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynoszące 4,2 sekundy i prędkość maksymalną ograniczoną elektronicznie do 280 km/h zapewnia mu 6,2-litrowy silnik V8, który w tej wersji generuje 507 KM i 610 Nm. C63 AMG “Edition 507” jest wynikiem transferu technologii z SLS AMG. Napędza go ośmiocylindrowy silnik wolnossący, a w nim: kute tłoki, korbowody i lekki wał korbowy. W standardzie montowany w tej wersji wysokowydajny, kompozytowy układ hamulcowy AMG, zapewnia bezpieczne zatrzymanie pojazdu nawet przy dużych prędkościach. C63 AMG “Edition 507” został zaprojektowany z myślą o ambitnych kierowcach, którzy czerpią przyjemność z najwyższej klasy technologii, a także ekskluzywnej stylistyki i detali wyposażenia. Maska ​​samochodu pochodzi z C63 AMG Coupé Black Series. Dwa otwory w charakterystycznej aluminiowej masce pomagają odprowadzać ciepło z silnika. Czerwone zaciski hamulców świetnie kontrastują z czarnym lakierem i matowymi felgami AMG z polerowanym rantem. We wnętrzu znajduje się nie tylko ekskluzywna skóra, ale i przyjemna w dotyku DINAMICA. Alcantarą® natomiast wykończona jest kierownica AMG Performance. Wszystko okraszone jasnymi, kontrastowymi przeszyciami i plakietką "Edition 507" na desce rozdzielczej po stronie pasażera. Wysokiej jakości, ekskluzywne wnętrze dopełniają listwy wykończone błyszczącym piano black. Fabrycznie nowy samochód limitowanej edycji, nigdy nie zarejestrowany, z symbolicznym przebiegiem 17 km, to prawdziwa perła na rynku, która pięknie uzupełni kolekcję samochodów z oznaczeniem AMG na tylnej klapie. Do podanej ceny należy doliczyć akcyzę. The Mercedes C63 AMG is one of our favourite cars, so it should be even better with another 50bhp for this, the Edition 507 coupe What’s the Edition 507? The 507 has been launched as a last hurrah for the C63 AMG, which, with the new C-class being shown at Detroit 2014, is at the end of its run. Since 2007, the C63 (launched as a saloon and estate, initially) has been one of the lairiest, most entertaining performance cars on the road, taking the fight to one of our other favourites – the outgoing BMW M3 – and often winning on character and thrills if outperformed in terms of overall dynamic polish. To make the 507, Mercedes has fettled the 6208cc V8 engine with parts from the fire breathing SLS AMG to increase power from 470bhp to 510bhp, while torque has been upped a mere 8lb ft to 450lb ft. The C63 and the SLS – which bookend the range – use two versions of the naturally-aspirated V8 (the M156 and M159 for the trainspotters) and remain the only two models not yet using the newer, cleaner (less characterful) twin-turbo V8. So the 507 is the end of an era – get it while you can. >> Click here for CAR’s full story on the new Mercedes C-class How much faster is it? The 507 matches the fastest C63 of all, the Black Series. In a straight line, it lops off the standard coupe’s 0-62mph time for a official claim. That’s better than the outgoing BMW M3’s claim, better than the Audi RS5’s time and only behind the new BMW M4 coupe’s number (for the fastest, twin-clutch version) as well. Top speed for the 507 is limited, but not to the usual 155mph – you can stretch this Merc’s legs to 174mph on its native autobahns when permitted… Any other changes? Inside, not much has changed – there’re the excellent leather sports seats – both brilliantly bolstered and supportive – and the Alcantara-wrapped three-spoke AMG steering wheel that, for the 507, has a red ‘straight ahead’ you’ll spot the unique, elegant five-spoke charcoal 19in alloys and the black roof (mimicking the BMW M3’s genuine carbon top) that all C63 coupes wear, as well as the red calipers that squeeze carbon-ceramic brakes. The 507 also has gloss black vents and detailing, plus a pair of power domes up front – that’s the bonnet from the C63 Black Series. Yet this isn’t a car that’s put a sock down its drawers… What’s it like to drive? Madness. The C63 has that satanic bark that’s unmatched by anything beyond the AMG family. Only the Maserati GranTurismo V8 comes close to the thunder from the C63’s quad exhausts pipes, and while the BMW M3 has a sophisticated, metallically snarling V8 under the outgoing E92 model, the AMG is the baddest sounding coupe this side of a bikie gang. The seven-speed G-tronic ’box is accessed by beautifully finished metal levers, and the extra punch packed by that masterful V8 makes what’s already a ferocious, tyre-frying monster into the ultimate entertainment. Like we said of the SLS, there’s few cars that can mix capability with entertainment, and although we’d pick an M3 over the Merc for cutting laps, the C63’s miniscule dynamic deficiency is forgotten – it’s still a stellar performer with loads of grip, brilliant change of direction and a throttle sharper than a cut diamond. This is a car thank links corners with precision, ferocity and poise while telling the world about. It’s unashamedly brash, and we love it for that alone. Verdict: is the 507 worth it? The extra coin for this special model – £10K more, for a list price of £68,470 if you want the coupe (saloon and estate versions are on offer, too) – isn’t worth it in terms of pace or performance. It’s like giving a Rottweiler an extra few teeth: better, but not for a dramatically different result. Yet if you’re after something a little exclusive, the 507’s that bit more special and is a superb performance car under all that bravado. Specs Price when new: £68,470 On sale in the UK: Now Engine: 6208cc 32v V8, 507bhp @ 6800rpm, 450lb ft @ 5200rpm Transmission: Seven-speed automatic, rear-wheel drive Performance: 0-62mph, 174mph (limited), 280g/km CO2 Weight / material: 1730kg/steel Dimensions (length/width/height in mm): 4633/1770/1391mm Rivals Other Models

mercedes benz c63 amg 507